ビッグ3救済の話が進まなかったとニュースで言っていた。CEOが公聴会に呼ばれた時、自家用ジェットで馳せ参じたとボコボコに非難され、その後エコカーなど気を使いしかも自分で運転して行ったなんて、益々墓穴を掘っていた。昨夜フライトで帰ってきた娘と話していたら、「ママねぇ、アトランタの郊外にあるGMやクライスラーのディラーがやっと日曜日営業を始めたんだよ」と。彼らは殿様商売、ホンダやトヨタなど日曜日がかき入れ時とずっと昔から営業していたそうだ。ビッグ3なんて1つ残せば良いのでは?なんて言っておりました。彼女は以前フライト後アトランタでレンタカーをしていた時、遅くなるとアメ車しか残っていなくていやだったとこぼしていた時がありました。昔、昔アメ車って憧れでしたよね。私も駐在員の家族としてNYに居たころ、GMのポンティアックに乗っておりました。あの頃はサンダーバードやエルドラード、ファイヤーバードなんて振り返ったものです。ところが今や人気の順は日本車、韓国車、最後に残ったのがアメ車なのです。勿論ベンツやBMWなどは例外に人気がありますが。それにしてもアメ車人気凋落の兆しはもう10年も前にロスアンジェルスで使ったレンタカーで味わっていました。ガソリンを食うばかりか使い心地、乗り心地に雲泥の差がありました。ルート66をフール・サイズのサンダーバードでぶっ飛ばすなんて映画のシーンには絶好の映像でしたのに。
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